Algo mas sobre la Cuestión Malvinas “El Congreso de Chile presiona para blindar la ruta entre Punta Arenas y Malvinas y escala la discusión con Argentina”

El Parlamento trasandino aprobó siete resoluciones para respaldar la navegación del buque Danstar hacia el archipiélago y le advirtió al presidente Kast que el interés nacional debe primar sobre la afinidad política con Milei

* El frente de conflicto se da en paralelo a las acciones del gobierno argentino para presionar al Reino Unido por la explotación de hidrocarburos en la plataforma continental argentina, específicamente en el proyecto Sea Lion

El buque “Danstar” se prepara para enviar insumos desde Chile hacia las Islas Malvinas (Foto: infobae.com). El envío con mercaderías e insumos hacia las Islas Malvinas, desde la ciudad de Punta Arenas y programado para noviembre, reavivó una histórica disputa entre Argentina y Chile y escalonó una serie de declaraciones cruzadas que tensionan la relación política y diplomática. Mientras se mantiene la sintonía ideológica de Javier Milei con el presidente chileno, José Antonio Kast, la discusión se trasladó a los parlamentos de ambos países.

- En este contexto, la semana pasada el Parlamento chileno aprobó siete resoluciones que podrían blindar la ruta marítima privada que se prepara entre Punta Arenas y el archipiélago: durante una sesión especial el 6 de octubre, la Cámara de Diputados emplazó al presidente José Antonio Kast a adoptar una posición más firme “en defensa de los intereses nacionales”.

- Las iniciativas impulsadas por los legisladores exigen la derogación del Decreto 457/2021 (1), una normativa de la gestión anterior en Argentina que definía al Estrecho de Magallanes y al Paso Drake como “espacios compartidos” para fines de exploración y control, una formulación que en Chile es calificada como “una violación de su soberanía”.
Ante este panorama, solicitaron un reequipamiento urgente de la Fuerza Aérea de Chile -FACH, en la zona austral y la consolidación de una política de protección fronteriza con visión a 2040.

Los presidentes Javier Milei y José Antonio Kast (Foto: infobae.com). A pesar de la buena relación entre Milei y Kast, las resoluciones contaron con el respaldo del bloque oficialista. La N° 265, presentada por diputados como Diego Schalper, Luis Pardo y Juan Carlos Beltrán, ratificó la importancia estratégica del Estrecho de Magallanes para el comercio internacional y el ejercicio del derecho de libre navegación conforme a los tratados vigentes.

- Las siete resoluciones aprobadas no son homogéneas ni unánimes, reflejan un arco que va desde el consenso institucional hasta la ruptura con la sintonía oficial entre Santiago y Buenos Aires. La más transversal reafirma la plena vigencia de los tratados limítrofes y obtuvo 100 votos a favor y apenas una abstención.
En el otro extremo, otra exige anteponer el interés nacional de Chile a la afinidad política con el gobierno argentino¡tuvo 60 votos a favor, 31 en contra y 9 abstenciones!, es en esencia, un mensaje político directo al Ejecutivo.

- Las restantes resoluciones completaron el cuadro, establece una política integral de resguardo con horizonte a 2040, revierte los recortes presupuestarios que afectan a la región de Magallanes; y exige la derogación formal e inmediata del Decreto 457/2021

- En la misma línea, el ministro de Defensa chileno, Fernando Barros, descartó de plano los rumores de un eventual “interceptación” de la ARA y la posibilidad de escoltar al Danstar, al reiterar que “la navegación fuera del Estrecho de Magallanes no puede ser restringida ni condicionada” por ningún actor externo.

No existe, hasta el momento, un anuncio oficial de Buenos Aires sobre una medida de ese tipo

El cartel de bienvenida a las Islas Malvinas en el muelle del Puerto Stanley (Foto: EFE – infobae.com)). “Nosotros vemos con buenos ojos cualquier comercio de chilenos, y si tiene que ser con las Malvinas y se puede hacer, que se haga”, declaró el biministro de Economía y Minería, Daniel Mas, a la cadena TVN. El funcionario restó importancia a los riesgos regionales al comparar la situación con la operación de yacimientos mineros en zonas fronterizas, subrayando que es un negocio entre privados donde el Estado debe limitarse a garantizar condiciones de seguridad y reglas claras.

- En las últimas horas, el canciller Pablo Quirno denunció que hay sectores y actores externos que intentan hacer pelear a la Argentina y Chile, y aseguró que el Gobierno no va a entrar ahí.
Destacó la excelente relación con el Presidente Kast y su Canciller “en este momento no tenemos notificación oficial de un barco chileno yendo a Malvinas. Lo que sí es muy importante destacar es la relación con Chile, a pesar de que hay varios jugadores, algunos externos. Por eso también es importante entender la Ley de Soberanía Nacional y las influencias externas. Y hay ciertos sectores chilenos que están tratando de hacernos pelear. Nosotros con Chile tenemos una posibilidad y una oportunidad histórica en varios ámbitos”, afirmó 

Fuentes:
- Patricio Tesei
- infobae.com

Referencias:

     (Mapa: Facebook.com)

(1) Decreto 457/2021: es una norma del Poder Ejecutivo Nacional de la República Argentina, sancionada el 14 de julio de 2021 y publicada en el Boletín Oficial el 19 de julio de 2021
Puntos claves:
º Objeto; aprueba la actualización de la Directiva de Política de Defensa Nacional – DPDN

º Firmantes; fue firmado por el expresidente Alberto Fernández, el jefe de Gabinete Santiago Cafiero, el ministro de Defensa Agustín Rossi y el canciller Felipe Solá

º Complemento; modifica y complementa directivas anteriores, como los decretos 1714/09 y 2645/14

º Polémica bilateral; el anexo del decreto menciona el Estrecho de Magallanes y el Mar de Drake como espacios estratégicos para el fortalecimiento de la "exploración, estudio y control conjunto", lo cual generó observaciones y notas de protesta por parte de Chile al contravenir el Tratado de Límites de 1881 - que reconoce el Estrecho como exclusivamente chileno